Адаптер (корректор) спидометра
v.1.0
Больше не собираю
Остаток: нет
Корректор скорости предназначен для коррекции параметров частотного сигнала от датчика скорости к спидометру.
Может быть установлен на автомобили имеющие питание бортовой сети +12В и датчик скорости Холла с "цифровым сигналом", амплитудой сигнала 0- 12в.
Корректор выполнен на базе микроконтроллера и обеспечивает коррекцию частотного сигнала путем умножения или деления частоты на постоянный коэффициент, задаваемый при настройке.
Функции контроллера:
Для управления процессом преобразования корректор имеет настройку коэффициента преобразования частоты в сторону увеличения или уменьшения. Коэффициент может принимать значения от 0.20 (ув. до 5 раз) до 8.09 (умен. до 8 раз) Значения <1 увеличивают частоту на выходе (скорость на спидометре). А значения >1 уменьшают.
Корректор имеет светодиод и две кнопки, служащих для процесса настройки параметров (установки коэффициента).
Схема подключения
Произвести подключение корректора согласно приведенной схеме, «в разрыв».
Синий провод – к датчику скорости, желтый - к спидометру. Красный – питание +12в. Черный – масса “-”.
Настройка:
Изначально коэффициент корректора = 1 это означает, что корректор не вносит никаких изменений частоты (скорости). Значения <1 увеличивают частоту на выходе (скорость на спидометре). А значения >1 уменьшают.
Коэффициент может принимать значения от 0.20 до 8.09 с точностью до 0.01.
Для настройки предназначены две кнопки: кнопка (у светодиода) – «грубая» установка, шаг – 0.1, вторая «точная», шаг -0.01. Установка осуществляется с помощью светодиода, подсчетом его миганий.
Для этого необходимо:
отключить питание корректора (выключить зажигание) – нажать и удерживать нужную кнопку – включить питание (зажигание) , светодиод начнет мигать – отсчитать сколько нужно и отпустить кнопку. Светодиод мигнет несколько раз быстро – значение сохранено в энерго-независимой памяти, корректор перейдет в нормальный режим работы.
Таким образом установить значение коэффициента с точностью до 0.1 и 0.01, порядок установки значения не имеет – во время работы корректора они суммируются, например: 0.9 + 0.03 = 0.93
Отсчет «грубой» установки (десятых):
вспышка – значение вспышка – значение вспышка – значение
1 0.2 11 1.2 21 2.2
2 0.3 12 1.3 22 2.3
3 0.4 13 1.4 23 2.4
4 0.5 14 1.5 24 2.5
5 0.6 15 1.6 25 2.6
6 0.7 16 1.7 26 2.7
7 0.8 17 1.8 27 2.8
8 0.9 18 1.9 28 2.9
9 1.0 19 2.0 29 3.0
10 1.1 20 2.1 30 3.1
И т.д. до 78, что будет означать – коэффициент 8.0
Если удерживать кнопку не отпуская, светодиод отсчитает до максимального значения, потом загорится на секунду – произойдет сохранение этого значения и корректор перейдет в нормальный режим работы.
Установка «сотых» полностью аналогична, за исключением того, что отсчет идет от нуля.
Отсчет «точной» установки (сотых):
вспышка – значение
1 0.00
2 0.01
3 0.02
4 0.03
5 0.04
6 0.05
7 0.06
8 0.07
9 0.08
10 0.09
Расчет коэффициента.
Чтобы рассчитать требуемый коэффициент есть не сложная формула:
К=Vd/Vk
где К-коэффициент коррекции; Vd — скорость до коррекции; Vk-скорость после коррекции.
Пример расчета:
1) спидометр показывает 100км\ч, а должен 125км\ч; считаем K=(100/125)=0.8 Значит нужно установить коэффициент 0.8 И если потребуется, подстроить точнее установкой «сотых».
2) спидометр показывает 80км\ч, а должен 60км\ч; K=(80/60)=1.33 Значит нужно установить коэффициент 1.33
Дополнительные настройки.
Установка коэффициента 1.00
-до подачи питания, нажать и удерживать две кнопки одновременно – будет установлен коэффициент 1.0, светодиод мигнет трижды, кнопки отпустить;
Установка скорости отсчета (скорость мигания светодиода)
- если продолжать удерживать две кнопки, через 2сек. начнется установка скорости отсчета, начнет мигать светодиод, чем больше вспышек – медленнее отсчет коэффициента (по умолчанию – 2).
Технические характеристики
Напряжение питания, В - 10-16
Форма сигнала - меандр (прямоугольник)
Амплитуда входного сигнала,В - 4 - 16
Минимальная частота входного сигнала, Гц - 3
Коэффициент ускорения\замедления, раз - 0.20 до 8.09
Габаритные размеры, мм, - 45х25
Подробнее о процессе создания и работе устройства можно узнать на моей страничке драйв2: